BIM - den oåterkallelig trend av CAD

I vårt sammanhang av Geo-Engineering är det inte längre roman BIM term (Building Information Modeling), som gör att olika verkliga objekt kan modelleras, inte bara i sin grafiska representation men i deras olika stadier av livscykeln. Det betyder att en motorväg, en bro, en ventil, en kanal, en byggnad, från sin uppfattning kan ha en fil som identifierar den, som innehåller dess konstruktion, dess byggprocess, påverkan på den naturliga miljön, drift, användning, koncession, underhåll, modifikationer, monetärt värde i tid och jämn rivning.

Med hjälp av metoden av teoretiker som geofumando detta ämne är vägen mognads BIM i samband med utvecklingen av ingångar som behövs för att utveckla kapaciteten hos utrustning för att fånga och informationshantering (nya och existerande), genomförande av globala standarder, datainfrastrukturen och modelleringen av de olika utvecklingsprocesserna som hör samman med förvaltningen av territoriet. BIM är en utmaning att nå ett ögonblick när du inkluderar en inneboende relation med PLM (Product Lifecycle Management), där tillverknings- och tjänstesektorn syftar till att hantera en liknande men inte nödvändigtvis omfattningen cykel inkluderar geospatial utseende.

En punkt av konvergens mellan dessa två vägar (BIM + PLM) är begreppet smarta städer (smarta städer), där de flesta stora företag sätter bort, därför angeläget behov av stora städer som irreversibilitet till Den outtömliga mänskliga uppfinningsrikedom inom vetenskap och teknik tillämpas på beslutsfattande.

Nedan beskriver vi några grundläggande aspekter och framsteg relaterade till BIM och dess relation till tekniska verktyg av populariserad användning.

BIM-nivåerna

Bew och Richards teoretisera mognadsvägen för BIM på fyra nivåer, inklusive nivå noll, som visas i diagrammet. För att klargöra att detta är en väg utifrån standardiseringsperspektivet, inte så mycket av antagandet av världen, för vilket det finns mycket att prata om.

smarta städer

BIM-nivå 0 (CAD).

Detta motsvarar den datorstödda designen, sett ur det primitiva perspektivet som vi såg i 80s år. För de tiderna var prioriteringarna att ta den tekniska ritningen som redan gjordes i ritningssätt, till digitaliserade lager. Vi minns som exempel födelsen av AutoCAD och Microstation i dessa tider, att de inte gjorde mer än Ritningar utan att dra det från det gigantiska steget. dess förlängningar sa det (Ritning DWG, Design DGN). Kanske var den enda mjukvaran som jag redan visualiserat bort ArchiCAD, vilken från 1987 talade om den virtuella byggnaden, med förakt för att vara av ungerskt ursprung under det kalla kriget. Även i detta skede ingår hanteringen av icke-georeferenserade data från andra applikationer relaterade till projektledning, såsom budgetar, planering, juridisk hantering etc.

BIM-nivå 1 (2D, 3D).

Detta sker i en senaste decenniet, vid förfall arbetsyta redan kallas 2D. byggstart ger också utrymme 3D, men i ett tidigt skede, kan vi komma ihåg vad det var tröttsamt att göra det med AutoCAD och Microstation J. R13 var en visning av tredimensionella verk, men förblev vektorer som består av bågar, noder, och ansikten grupperingar av dessa. I fallet med Autodesk, SoftDesk versioner som integrerade begrepp som ytor från AutoCAD 2014 som väg design och rumslig analys gjordes, men det var bakom en svart låda lösningar som EaglePoint gjort mer "färgrik". Micro ingår redan Triforma, Geopack och Autoplant under liknande logik, med spatial links-länkar typ Engineering ingen konsensus standardisering.

Detta årtionde, trots att det fanns även de modeller och standardiserade objekt befruktningen realiseras i själva verket något tvingade integration med vertikala lösningar för AEC förvärvats från tredje part, inklusive arkitektur, konstruktion, Geospatial industri, tillverkning och Animation.

AutoDesk inte tala om BIM för att köpa Revit i 2002, men integrationen av lösningar som Civil3D kommer att ta mycket längre tid. För Bentley är betydande input XFM schemat (Extensible Feature Modelling) i Microstation 2004 och under övergången kallas XM förvärvas som Heastad tredje partiprogram, RAM, Staad, Optram, Speedikon, ProSteel, PlantWise, RM- LEAP Bridge och HevaComp. I 2008 Bentley Microstation lanserar V8i, där den mogna XFM till I-samarbete modell som standard.

BIM-nivå 2 (BIM, 4D, 5 D)

bim

Det svåraste i detta skede av BIM Level 2 har varit standardiseringen; Särskilt för att privata företag sätter på bullar och vill tvinga andra att använda sina egna lustar. När det gäller programvara för geospatialfältet har det varit fri programvara som har gjort kraften för standardisering med den grad av konsensus som nu representerar Open Geospatial Consortium OGC. Men i CAD-BIM-fältet har det inte funnits något OpenSource-initiativ, så att den enda fria programvaran med potential att mogna till dags dato är LibreCAD, som bara är på 1-nivån -om det inte är det som lämnar 0-nivån. De privata företagen har släppt fria versioner, men standardiseringen mot BIM har varit långsam, till viss del på grund av det imperialistiska monopolet.

Det är viktigt att brittiska bidrag, att deras vana att göra nästan allt upp och ner, har lett den brittiska standarden, liksom koderna BS1192: 2007 och BS7000: 4; Dessa är så gamla från pappersplanen till BIM Level 1. BS8541: 2 visas redan i den digitala modellen och under det här decenniet BS1192: 2 och BS1192: 3.

Det är förståeligt varför BentleySystems gjorde årliga Infrastrukturkonferensen och dess pris i London, 2013, 2014, 2015 och 2016 år; samt förvärv av företag med höga portföljer av brittiska kunder -Jag vågar till och med tänka på rörelsen för det europeiska huvudkontoret från Holland till Irland-.

Slutligen har det i OGC-ramverket varit möjligt att gå vidare med flera standarder för konsensusacceptans som pekar på BIM, särskilt GML, som exempel som InfraGML, CityGML och UrbanGML-förskott.

Medan många av dagens insatser i detta årtionde BIM nivå 2 försök att nå hanteringslivscykelmodeller fortfarande inte kan anses vara heltäckande eller standardiserade och skulder med 4D och 5D inklusive programmering Konstruktion och dynamisk uppskattning. Trender i konvergensen av båda disciplinerna är ökända sammanslagning / förvärv av bolag och helhetssyn standardisering.

BIM-nivå 3 (Integration, Lifecycle Management, 6D)

Nivån på integration som förväntas i BIM-nivån 3, redan efter 2020, innehåller något utopiska förväntningar om enhetlighet i standarder: Common Data (IFC). Vanliga ordböcker (IDM) och gemensamma processer (IFD).

smarta städer

Anpassning av livscykeln förväntas leda till Internet av saker (IOT), där inte bara markens yta modelleras utan också de maskiner och infrastrukturer som ingår i byggnaderna, föremålen som används för transport (rörliga varor), hushållsartiklar, naturresurser, allt i liv som gäller för allmänhetens och privaträttens handlingar av ägare, glidare, designers och investerare.

När det gäller Bentley Systems, kommer jag ihåg att se från 2013-presentationerna i London, integrationen av de två processerna i projektdefinitionscykeln:

  • PIM (Projektinformationsmodell) Breef - Koncept - Definition - Design - Konstruktion / Kommissionen - Leverans / Stängning
  • AIM (Asset Information Model) Drift - Använd

Det är en intressant vision, med tanke på att dessa aspekter är det närmaste årtiondet, men det är avancerat möjliggör materialisering av standardisering. Trots att många vertikala lösningar skapar vägledning CONNECT Edition villkor Hub i en enda miljö för vad Micro är modelleringsverktyg, ProjectWise den herrameinta projektledning och AssetWise Management Tool Operation , som stänger de två viktiga stunderna, Opex och Capex av BS1192: 3.

Det förväntas också att i detta skede data kommer att betraktas som en infrastruktur, som kräver att kanaler distribueras, standardisering är fullt användbar, och det är naturligtvis tillgängligt i realtidsförhållanden med större konsumenters deltagande.

Smart Cities är incitamentet för BIM

smarta städerUtmaningen från BIM Level 3 är att disciplinerna inte längre överensstämmer med filformat utan genom tjänster från BIM-Hubs. En intressant övning av detta kommer att vara de smarta städerna, där redan användningsområden som Compenhague, Singapoore, Johannesburg gör intressanta försök att slå ihop e-förvaltningen med g-regeringen, om vi tillåter dessa villkor. Men det är också en intressant utmaning att i den miljön av BIM Level 3 modelleras all mänsklig aktivitet. Detta innebär att aspekter som ekonomi, utbildning, hälsa och miljö ingår i en cykel kopplad till rumslig förvaltning. Naturligtvis kommer vi inte se dessa funktionella övningar under detta årtionde, är det tveksamt om ens komma att verkligen vara på medellång sikt, med tanke på att strävan är att säkerställa förbättring av livskvaliteten för invånarna i denna planet -eller åtminstone av dessa städer- och återhämtning av skador på det globala ekosystemet -vilket inte beror på några städer-.

Även om Smart Cities inte är precis runt hörnet är det beryktat vad som händer med de stora företagen som styr tekniken.

HEXAGON, med förvärv av företag som Leica kan styra datafångst i fält, med förvärvet av Intergraph ERDAS + kan styra den rumsliga modelleringen, gör nu en misstänkt tillvägagångssätt nyligen med Autodesk för att kontrollera konstruktion, tillverkning och animation. För att inte tala om alla företag som ingår i detta emporium, som pekar mot samma objekt.

Å andra sidan kontrollerar Bentley design, drift och cykel i ett brett sortiment av bygg-, arkitektur-, civil- och industriteknikindustrin. Däremot Bentley inte verkar vara intresserad av att stjäla utrymme för andra, och se hur allians med Trimble köpte nästan alla konkurrenter i samband med förvaltning och modellering fält har SIEMENS en hög kontroll över tillverkning och Microsoft som syftar till att röra sig mot datainfrastrukturen -inte att bli utelämnad, för i denna visionära miljö har gått vilse med dess Windows + Office-

Där vi ser är stora företag satsar BIM för sin förestående potential i de tre axlarna som rör driften av smarta städer: Medieproduktion, Supply infrastruktur och innovation till nya krav på produkter / tjänster. Naturligtvis är jättemonster rikta block som ESRI, IBM, Oracle, Amazon, Google, för att nämna några av dem som känner är intresserade av din egen Smart Cities initiativ.

Det är uppenbart att nästa affär är de smarta städerna, under en integration av BIM + PLM där det inte kommer att finnas en Microsoft som tar över 95% av marknaden. Det här är en mycket mer komplex modell, det är också förutsebart att företag som inte satsar på den verksamheten kommer att släppas ut med CAD, Excel-ark och slutna CRM-system. De företag som ska integreras är de som inte ligger inom den traditionella livscykeln för arkitektur, teknik, konstruktion och drift (AECO). de som kontrollerar människans övriga aktiviteter under ett geo-refererat socioekonomiskt tillvägagångssätt, såsom tillverkning, elektronisk regering, sociala tjänster, jordbruksproduktion och framför allt förvaltning av energi och naturresurser.

GIS kommer att integreras i BIM under visionen om Smart Cities. För närvarande är de nästan sammanslagna i fångst och modellering av data, men det verkar som om de fortfarande har olika visioner. till exempel modellering infrastruktur är inte för GIS, men det är mycket specialiserade på analys och modellering av rymdföremål i projicera scenarier i naturresursförvaltning och bredden för geovetenskaper. Med tanke på den sjätte dimensionen (6D) att i tider av smarta städer, kvantifiera, användning, återvinning och alstra energi kommer att vara viktigt, då behöver du funktioner som nu gör mycket GIS specialitet. Men för att analysera kapaciteten att generera vatten från ett bassäng, nämligen hur mycket prestanda som krävs för en kubikmeter betong finns ett enormt gap. som kommer att fyllas i den omfattning att verksamheten ingår som en delad cykel av dessa två discipliner.

I slutsats.

du egeomatesDet finns mycket mer att prata om, och jag hoppas fortsätta att röra om detta ämne. För nu, yrkesverksamma Geo-Engineering har vi utmaningen att anpassa oss till irreversibel och lära av den tekniska nivån, eftersom det fortfarande är tveksamt om färdplanen att genomföra BIM kan göras utan beroende arbetsgrupp leder. Framför allt, eftersom BIM måste ses från två perspektiv: En av de saker som måste göras på teknisk, akademisk och operativ nivå, med sikte på hållbarhet och sedan regeringens optik, som har förväntningar på för korta sträckor , glömmer att deras normativa kapacitet ofta är extremt långsam. Dessutom, för de som är i städer som redan kan tänka på Smart Cities, är det angeläget att det finns fokus på medborgarna snarare än på teknik.

???? Om detta scenario är uppfyllt kommer drömmen som en av mina mentorer kommer att fortsätta, som hoppas kunna plantera 3,000 hektar mahognyskog med en certifierad livscykel i samband med tillväxten, att bli verklighet. så han kunde gå till banken och låna den första tomten för att gradvis finansiera resten. I 20-år har du en miljon kubikmeter av en tillgång som du kan lösa, inte bara din pension, utan även ditt lands externa skuld.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.

Den här sidan använder Akismet för att minska spam. Läs om hur din kommentardata behandlas.