Infrastruktur Conference 2014: Inspiration för Hispanics

Förra veckan hölls infrastrukturkonferensen för 2014, igen i London, som också firar priset kallat Bli Inspired.

Händelsen var mycket mer organiserad än andra tillfällen, den mobila applikationen utformad för iOS och Android var bäst; med uppdateringar, dagordning, fotografier och rekommendationer för en fritid nästan obefintlig. De gav alltid ut gammaldags papper, men det bästa var tillgången till digitala versioner av vad alla vill ha, och det passar inte i ryggsäckarna, samtidigt som du aktiverar en app för att lyssna på "Vivir para Contarla" i ljud. plats för att titta på tomma filmer eller stress med kartan över banan i dessa transatlantiska resor.

bild

Mer än vi visste redan ...

Bland de nya förvärven bara fångar min uppmärksamhet SITEOPS, ett program som automatiserar territoriella design i områden som parkeringsplatser eller bostadsområden, readapt flyga till förskjutning av en gräns, en axel, en in- eller storlek parametrar för parkering och automatisk skärning / fyllning beräkningar. Jag såg i Charlotte 6 år sedan och jag var fascinerad och när han arbetade på AutoDesk Civil3D, verkar det som både Bentley tyckte att vi i ett par år kommer att se som en Geopak funktionalitet.

Vi gillade presentationen av effektiva strategier som har tillämpats i år 2014, även om jag antar att de kommer från tidigare. För att behålla magiken föredrar jag att skriva dem på sitt originalspråk:

  • Omfattande BIM (Playbooks)
  • Intrinsic Geo-context
  • Virtualisering av talang
  • Levererar synlighet (via i-modeller)

Varje genom en förklaring av 5 ark, som det har varit värt 13 flygtimmar som representerar adressen till karriärer i Tegucigalpa och faller förhastat i London med bara en timme för att avlägsna vatten rädsla för Ebola i nyser granne.

På presentationsnivå är vår respekt för utställarnas storlek, där det inte finns någon tid att göra anteckningar för att inte missa inspirationsmomentet. Som jag kommenterade en dag kommer dessa platser inte att lära, men att veta var trenderna går.

Från Ed Merrows ord, i hans presentation om perspektivet av kapitalprojekt:

Ett stort projekt upptar inte ingenjörer, utan en affärsman ...

Projektledning är konsten att vara förberedd för det oväntade ...

Ett ingenjörsprojekt är en testövning för vår förmåga att hantera information ...

bild

Den här delen har påminde mig om ett av mina få lärare, av vilka det var en börda som klasstiden varade så lite. Sen kom jag ihåg en vacker lärare som betjänade mig ämnet "marknadsföring av sociala projekt" och kombinationen med den nuvarande mentorn som har tagit oss från våra UML-system och i en lösshake berättade för oss:

Sluta prata om hållbarhet. Var är vinsten i detta system?

BIM: vägen till var alla går.

Ordet som låter mest idag är BIM. 3 år sedan var jag-modell, som är densamma, men i en standard och ett ord som alla accepterar.

Vi kommer inte att införa BIM på någon. Men det är det enda alternativet.

I detta är de stora företagen engagerade i de länder som går igenom lagstiftningen så att BIM antas som standard för infrastrukturförvaltning. Här passar nästan allt eftersom vi pratar om byggnader, vägar, industrianläggningar, överföringssystem, trafiksystem och allt som är inblandat i dess cykel: Topografi, arkitektur, konstruktion, modellering, drift, underhåll och utbyte.

Intressant prioriteten tar gruvcykeln, som främjas lösningar såsom MineCycle Designer, MineCycle Survey och MineCycle Material Handling, där kapaciteten hos Bentley Map, AECOsim, OpenPlant och OpenRoads som hittills varit utvidga fokuserat på mer konventionella discipliner. Naturligtvis såg jag att det kommer efter företag 500 Infrastruktur ägaren Sammanfattning marknader som verkar stark är utnyttjandet av naturresurser, däribland gruvdrift.

Strategin för att gå till inte stora men jätten har fungerat för Bentley, när de talar om att 20 av 25 (80%), 40 från 50 (80%), 69 från 100 (69%) och 233 av den 500 (46%) används åtminstone AssetWise ProjectWise eller för att styra driften av infrastrukturen. Tillräckligt för att vara tyst, men det var intressant en strategi där de hoppas att nå användare via nya kanaler mellannivå eller 2015 till 2018 individ.

Är värdefullt bidrag som Akademin, i fallet med Highways Agency har inlett AssetWise Academy för att främja yrkesutbildning inom discipliner såsom vägar, järnvägar, transport och Mega projekt, genomförande förvaltning BIM standard.

Vad är det för fel med Trimble?

bildI denna not det mycket klart att VD för Bentley, Trimble och Siemens har en väl iscensatt plan 2018. Trimble Mått Evenemanget hölls parallellt i samma vecka i Las Vegas, så det skulle inte förvåna mig om två eller tre år att båda händelserna kommer att tillkännages en. Vi vet väl att fusion av discipliner (inte nödvändigtvis företag) kommer att följa vad vi såg i HEXAGON där Leica Erdas, Integraph och allt som hade samlat blev en imponerande modell som kommer att komma Trimble + Siemes + Bentley.

På Trimble-sidan var det ett ställe där exempel på Bentley ProjectWise-integration visades, läs från GPS-enheter, en robot total stationshöjningsdata och modellerad mot ProjectWise med i-Model. Så jag antar att det har varit ett intensivt år av arbete, där fördelen är för båda scenarierna: Bentley kommer till fältet, med alla funktioner i dessa lag: punktskyer, COGO, objektmodellering; Trimble har en plattform som integrerar arbetsflödet från undersökningen till designen, med möjligheter att ompröva med stor smidighet.

bildPå Siemens sida visade det vad de gör, i ett ämne där jag tycker att de var lite föråldrade. Med integrationen av I-modellens fulla potential, Bentley-applikationer för industriell anläggningshantering, elöverföringssystem, elproduktion ... Siemens är definitivt den mest gynnade. Här, även om arbetet måste vara svårt, verkar det mig att kemi inte är detsamma; Även i utställningen till lunch på onsdag, var det nödvändigt att fråga publiken för tystnad eftersom de var mer intresserade av den bit de gav till kycklingbenet än i en något konceptuell kraftpunkt, med lite demonstrationsbevis. Naturligtvis var vi många civila ingenjörer, arkitekter och några industriella eller elektriska ingenjörer till vilka detta kommer att påverka.

Vad sägs om premissen vara inspirerad

Vid detta tillfälle har vi tilldelat borden, så vi har inte kunnat göra bordet med kollegorna i de andra tidningarna. Synd för den här gången var jag nästan säker på mina förutsägelser, och kanske skulle jag ha vunnit 10 pund per huvud som representerar dessa hårgula.

Vid bordet som jag spelade delade vi med två mexikaner, en holländare, en sydafrikansk och en vacker portugisisk tjej. Vi håller med om att nivån på projekt i år har varit monstrous.

Det har varit bra att veta att Latinamerika har tagit tre förtjänade priser:

  • Gruvprojektet i Peru.
  • Tunneln under Brasiliens hav.
  • och hamnarprojektet i Uruguay.

Efter flera år av att se denna händelse måste jag erkänna att förutsättningen att vara där är inspirerande är uppfylld. Vid detta tillfälle kunde jag prata med den Uruguayanska hamnprojektföredraganden, före och efter för att smälta adrenalinen av att känna sig som en vinnare och vänta lite längre. När du representerar ditt land bland 56 världsklassprojekt, och ditt namn nämns för att få priset, känner du definitivt den patriotism som vi knappt trivs i VM-kvalitativa matcher. Ingen efter ett ögonblick så här blir det samma nästa dag. Och det här, mina vänner, är inspirerad!

bild

I mina förutsägelser nästa år kommer evenemanget igen i London, för att de är i en rök av att dö. Och då kanske de leker med Kina, att stänga på 2017 i Las Vegas med Trimble och Siemens i en enda händelse som Bentley kallar 1B18.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.

Den här sidan använder Akismet för att minska spam. Läs om hur din kommentardata behandlas.