innovationer

Vi pratade med AI om hur artificiell intelligens kommer att påverka körningen

Vi pratade med AI om hur artificiell intelligens kommer att påverka körningen

På senare tid har mycket talats om vad artificiell intelligenss irruption i människors liv kommer att betyda för framtidens vardag. Nyheten som AI presenterar är möjligheten för programvara att utföra processer autonomt som normalt skulle kräva mänskligt ingripande.

En av de processer som vi förknippar med människans närvaro är körning. Men på senare år är ett av de viktigaste forskningsområdena där forskning har bedrivits uppnåendet av den helt autonoma bilen. På så sätt skulle inte förare behövas, bara passagerare. Något som går långt utöver bara automatiska bilar.

Den gemensamma historien om artificiell intelligens och bilar började mellan XNUMX- och XNUMX-talen i händerna på Mercedes Benz. På åttiotalet lyckades Ernst Dickmanns, en rymdingenjör, få en skåpbil att få en "synskänsla". Senare, även i Mercedes, gjorde en bil resan från München till Köpenhamn utan mänsklig hjälp.

År 2021 fick det tyska märket godkännandet av Drive Pilot-systemet, så mycket snart kommer vi att ha bilar på vägarna som tillåter förare att delegera i vissa specifika situationer.

Men vad tycker AI om allt som händer och vad som komma skall? Vi intervjuade CHATGPT för att ta reda på det.

Hur kommer AI att påverka körningen och bilmarknaden i framtiden?

Artificiell intelligens förväntas ha en stor inverkan på framtiden för bilkörning och bilmarknaden. AI kan bidra till att förbättra trafiksäkerheten, minska trafiken och förbättra bränsleeffektiviteten. Autonoma fordon kan också ha en inverkan på bilägandet, eftersom autonoma transporttjänster kan minska behovet av att äga ett fordon. Dessutom kan AI också spela en viktig roll i biltillverkning, vilket möjliggör större effektivitet och anpassning i fordonsproduktionen.

Kommer körkorten att försvinna?

Det är möjligt att i framtiden körkort blir föråldrade i takt med att autonoma fordon blir vanligare på vägarna. Det är dock fortfarande en lång väg kvar innan autonoma fordon blir allmänt antagna och körkorten fasas ut. Körkort kan krävas för att köra vissa autonoma fordon i vissa situationer, och statliga föreskrifter kan också kräva körkort för drift av autonoma fordon.

Kan du lita på reflexerna hos en artificiell intelligens?

Artificiell intelligens kan bearbeta och svara på information snabbare än människor, vilket betyder att deras reflexer kan vara snabbare och mer exakta i vissa situationer. Den autonoma fordonstekniken utvecklas dock fortfarande, och det finns fortfarande utmaningar när det gäller beslutsfattande i komplexa och varierande situationer. Dessutom behövs säkerhets- och redundansåtgärder ifall något går fel med systemet.

Vilka fördelar har den autonoma bilen när det gäller säkerhet?

Autonoma bilar kan förbättra trafiksäkerheten på flera sätt. De kan till exempel minska risken för olyckor på grund av mänskliga fel, såsom distraherad körning eller alkoholpåverkan. Autonoma fordon kan också övervaka och reagera på vägförhållanden snabbare än människor, vilket kan minska risken för kollisioner. Förutom, autonoma bilar kan kommunicera med varandra och med väginfrastruktur.

Hur länge kommer vi alla att ha en autonom bil?

Det är svårt att exakt förutsäga när vi alla kommer att ha autonoma bilar, eftersom antagandet av tekniken kommer att bero på många faktorer, såsom teknikens utveckling, lagar och förordningar, konsumenternas efterfrågan och den infrastruktur som krävs för att stödja autonoma fordon.

För närvarande testas de flesta autonoma fordon och finns bara i ett fåtal städer och specifika områden. Även om vissa autonoma fordon är tillgängliga för allmänheten, är de fortfarande relativt dyra och inte tillgängliga över hela världen.

Antagandet av autonoma fordon förväntas öka gradvis under de kommande åren i takt med att tekniken förbättras och blir mer överkomlig. Dock, En utbredd användning av autonoma fordon kan ta flera decennier, eftersom det kommer att kräva implementering av infrastrukturer och lagar anpassade till autonoma fordon och övervinna eventuella kulturella barriärer och förtroende från konsumentens sida.

Och slutligen, skulle du åka i en autonom bil utan rädsla?

Som språkmodell har jag inga känslor eller rädslor, eftersom jag är ett datorprogram designat för att bearbeta och generera språk. I teorin, om en autonom bil har testats och certifierats av relevanta myndigheter och har visat en hög säkerhetsnivå, då det finns ingen anledning att vara rädd när du använder den. Det finns dock alltid en inneboende risk i användningen av alla transportmedel, och det är viktigt att lämpliga åtgärder vidtas för att säkerställa passagerarnas och andra trafikanters säkerhet.

Tja, uppenbarligen har AI bara goda ord för detta framtida alternativ, även om den alltid håller en innesluten och försiktig ton. Inte överraskande involverar frågan om artificiell intelligens för aktiviteter som innebär så mycket fara många variabler, vissa moraliska och etiska. Däremot kan det vara ett mycket effektivt sätt att arbeta igenom frågor om Hållbarheten. Vi får vänta och se om CHATGPT, förutom intelligens, har profetiska krafter.

Samarbete av vänner av kom igen

Golgi Alvarez

Författare, forskare, specialist på Land Management Models. Han har deltagit i konceptualisering och implementering av modeller som: National System of Property Administration SINAP i Honduras, Model of Management of Joint Municipalities in Honduras, Integrated Model of Cadastre Management - Registry in Nicaragua, System of Administration of the Territory SAT in Colombia . Redaktör för Geofumadas kunskapsblogg sedan 2007 och skapare av AulaGEO Academy som inkluderar mer än 100 kurser om GIS - CAD - BIM - Digital Twins-ämnen.

Relaterade artiklar

Lämna en kommentar

Tillbaka till toppen knappen