JOSM - En CAD för redigering av data i OpenStreetMap
OpenStreetMap (OSM) är kanske ett av de stora exemplen på hur information som ges på ett samarbetssätt kan bygga en ny modell för kartografisk information. På samma sätt som Wikipedia blev initiativet så viktigt att det idag för geoportaler är att föredra att placera detta lager i bakgrunden än att oroa sig för att uppdatera din egen information i aspekter som intressepunkter, företag eller data som det är omöjligt att hålla sig uppdaterad.
Använda OSM projekt Fastighets kan gå om ditt företag, tomter och lokala kartografi specialitet, låta referensdata är de människor uppdateras, om möjligt främja samarbete medvetna om att även om det inte är uppdaterade sin ort, En dag blir det, för det är något irreversibelt.
Det finns många alternativ att uppdatera informationen i OpenStreetMap. Beroende på vad som kommer att fungera är alternativet att göra det online eller från mobil lätt för gatupunkter som görs genom enbart fototolkning. Men om vi hoppas kunna göra stramare topologier, med kartor i DXF, GPX-format eller att vi är CAD-älskare, är en intressant lösning JOSM, klientverktyget utvecklat på Java.
Detta är ett exempel där OSM-skiktet är inaktuellt. Jag kan se det eftersom Google-bilden är nyare än den som OSM kan visa, vanligtvis Bing, som i många tillväxtländer är ganska dålig.
Kartan visar hur det var för två år sedan.
Bilden visar hur det var efter övergången byggd förra året.
JOSM-programmet är relativt lätt att använda för alla som har använt ett program som AutoCAD eller Microstation. Eftersom den är byggd på Java är den plattform och när den väl laddats ner är den bara redo att fungera. Som du kan se är det på den här bilden från Bing att någon någonsin uppdaterat kartorna.
Funktion av JOSM
Genom att trycka på nedladdningsknappen sänker systemet området av intresse i vektorformat, för att redigera, radera eller lägga till.
I det här fallet vill jag uppgradera den ojämna bron. Sidopanelen låter dig välja vilka lager du vill visa, med begränsningen att Google Bakgrundsbilder inte kan laddas på grund av OSM-policyer för att undvika rättighetskonflikter, men också för att förskjutning av bilderna skulle orsaka en konflikt som är svår att upprätthålla .
Ett alternativ är att köra över bron, med den mobila GPS aktiverad och sedan ladda ner data. JOSM stöder öppning av georefererad bilddata, DXF, GPS-format som GPX, NMEA, samt laddning av en WMS-tjänst, bland andra.
För att redigera eller uppdatera måste du ha en användare, som tar några minuter på sidan OpenStreetMap.
Dataredigering
Sidopanelen visar lagren av 
tillgänglig bakgrund, aktivera, stäng av.
För att välja vilka som vi hoppas kunna se i den här panelen, är den vald i toppmenyns bilder - och här finns Bing, Mapbox Satellite, Mapquest Open Aerial, wms egna rutter eller även bilder som är förvrängda med den funktionalitet som programmet tar med finns här.
Du kan också välja den stil som vi hoppas kunna se vektorobjekten på.
På funktionsnivån måste du lära dig några tangentbordstrick eller musrullning eftersom zoomknapparna är begränsade. + -Tecknet är Zooma in, -tecknet zoomar ut, så mycket som jag ville, jag kunde inte hitta en knapp för att bläddra (panorera).
När du rör objekt, aktiveras kontextuella alternativ, t.ex. att ändra orienteringen för en sökväg, fortsätta eller lägga till noder.
Du måste spela med menyn för att se de befintliga funktionaliteterna, och se även hur många plugins du kan använda för att välja vad som är intressant att hämta.
För att redigera rader som ändrar form har jag bara varit tvungen att flytta noder, och när man trycker på mitten av segmentet skapas nya noder utan mycket komplikationer. För att redigera en nod där två rader möts, har jag rört toppunkten och bortkopplingsalternativet, även om jag föredrog att skapa en tidigare nod, klippa ut och ta bort överskottet. Då måste objekten tilldelas vad de är, om de är huvudvägar, motorvägsförbindelser av brotyp och ange om de har en eller två riktningar.
Resultatet av upplagan
Jag tog också tillfälle att redigera några närliggande linjer som var för förenklade och jag lade till ett par avsnitt som, även om de inte är synliga i Google-bilden, känner jag dem, för varje morgon passerar jag här när jag går till jobbet.
Slutligen, efter ett tag av att spela, har vektorarbetet stannat hos mig.
När data laddas upp validerar systemet inkonsekvenser, till exempel noder som inte är anslutna, med möjlighet att zooma till konfliktzonen. Det händer väldigt lite eftersom snäppet är ganska funktionellt och praktiskt. Det validerar också överlappande topologier av samma typ och konstiga kopplingar mellan spårriktningar. Andra aspekter som den validerar är konflikter med andra data som någon kan ladda upp från samma område.
När du har laddat upp, kan du se förändringen nästan omedelbart i OSM.
Vi kallar denna samarbetskartografi.
Jag föreslår att du tittar på a Presentation som Jorge Sanz har gjort, med statistik, data och prestationer från OpenStreetMap som hjälper oss att förstå hur mycket vi upptar öppnar vårt sinne för crowdsourcing-modellen.
Jämför OpenStreetMap med andra webbkartor
